Matsuyama 松山 日本
2011/9/18 | 分类：物流手册
保税区物流提诺斯 TINOS
2011/9/15 | 分类：物流手册
港口中文名：提诺斯
港口英文名：TINOS
港口代码：
港口缩写：
所在国家：GREECE
经纬度：37 ° 33'0"N,25 ° 9'0"E
时差：-2:00
锚地：
泊位吃水：0
海图号：1833
港口类型：Harbor
港口大小：Small
港务局信息:
港务局: Tinos Port Authority
地址: Vas Konstantinou 1
Tinos 842 00
Greece
电话: 30 228 302 2220
传真: 30 228 302 2220
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港口英文名：TINOS
港口代码：
港口缩写：
所在国家：GREECE
经纬度：37 ° 33'0"N,25 ° 9'0"E
时差：-2:00
锚地：
泊位吃水：0
海图号：1833
港口类型：Harbor
港口大小：Small
港务局信息:
港务局: Tinos Port Authority
地址: Vas Konstantinou 1
Tinos 842 00
Greece
电话: 30 228 302 2220
传真: 30 228 302 2220
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坦多克(TANDOC)
2011/8/13 | 分类：物流手册
港口中文名： 坦多克
港口英文名： TANDOC
港口代码： PHTDC
港口缩写： TDC
所在国家： PHILIPPINES
经纬度： 13 ° 57'0"N,123 ° 4'0"E
时差： -8:00
锚地：
泊位吃水： 8.53
海图号： 3806
港口类型：
港口大小：
中文简介
菲律宾吕宋岛东南岸港口。采用东8区标准时。最大吃水为8.53米。水载重密度1025。潮差为2.43米，盛行西南和东北季风。不强制引航，但大船最好获得领航员的帮助，引航可与梅塞德斯港领航站联系。没有港口通讯电台。工作时间每天持续24小时。港口服务设施只有修船、汽艇、医疗，其余全无。入港航道在两条珊瑚礁之间，宽0.8公里，长1.6公里。船长超过121.92米的船入港是有危险的。尤其是在黎明。1条突堤码头，长112.7米，宽7.62米，平均水深8.53米。远洋轮停泊在其东侧。备用1辆15吨的可移式起重机。铁路从碾磨厂一直延伸到突堤的终端。可接受小修理。
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港口英文名： TANDOC
港口代码： PHTDC
港口缩写： TDC
所在国家： PHILIPPINES
经纬度： 13 ° 57'0"N,123 ° 4'0"E
时差： -8:00
锚地：
泊位吃水： 8.53
海图号： 3806
港口类型：
港口大小：
中文简介
菲律宾吕宋岛东南岸港口。采用东8区标准时。最大吃水为8.53米。水载重密度1025。潮差为2.43米，盛行西南和东北季风。不强制引航，但大船最好获得领航员的帮助，引航可与梅塞德斯港领航站联系。没有港口通讯电台。工作时间每天持续24小时。港口服务设施只有修船、汽艇、医疗，其余全无。入港航道在两条珊瑚礁之间，宽0.8公里，长1.6公里。船长超过121.92米的船入港是有危险的。尤其是在黎明。1条突堤码头，长112.7米，宽7.62米，平均水深8.53米。远洋轮停泊在其东侧。备用1辆15吨的可移式起重机。铁路从碾磨厂一直延伸到突堤的终端。可接受小修理。
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中文名称:富山新港
英文名称:TOYAMA SHINKO
州:亚洲
国家:日本
港口代码:JPTYA
经纬度:36°47’0”N,137°6’0”E
时区:-9：00
锚地:FUSHIKI灯塔209度2分
FUEL:BONDED OIL WILL BE BROUGHT FROM KANMON AREA
富山新港又称新凑港，是在新凑市以东的陆岸挖入港池内，港池东西伸展，故又有东西港池之分，港池水深10－12米，可供吃水11.5米的船只入港；西港池南岸有8个公用码头泊位，水深及码头长度都由东向西减少，其中1号泊位能量最大，可供吃水11.5米的船只停靠，2－4号泊位可供1.5万吨级船停靠，以下泊位则供5000及3000吨级船停靠，该码头主要用于件杂货。东港池主要是企业自备码头，以北泊位最中，有5座码头，8个泊位，码头线总长1500米，各泊位的长度、水深由西向东减少，其中水深10米的有3个，水深8米的有4个；南岸的KOKYO HIGASHI码头，有一个泊位，水深也达10米。
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英文名称:TOYAMA SHINKO
州:亚洲
国家:日本
港口代码:JPTYA
经纬度:36°47’0”N,137°6’0”E
时区:-9：00
锚地:FUSHIKI灯塔209度2分
FUEL:BONDED OIL WILL BE BROUGHT FROM KANMON AREA
富山新港又称新凑港，是在新凑市以东的陆岸挖入港池内，港池东西伸展，故又有东西港池之分，港池水深10－12米，可供吃水11.5米的船只入港；西港池南岸有8个公用码头泊位，水深及码头长度都由东向西减少，其中1号泊位能量最大，可供吃水11.5米的船只停靠，2－4号泊位可供1.5万吨级船停靠，以下泊位则供5000及3000吨级船停靠，该码头主要用于件杂货。东港池主要是企业自备码头，以北泊位最中，有5座码头，8个泊位，码头线总长1500米，各泊位的长度、水深由西向东减少，其中水深10米的有3个，水深8米的有4个；南岸的KOKYO HIGASHI码头，有一个泊位，水深也达10米。
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Hoyanger[赫杨厄尔（挪威）]
2011/7/17 | 分类：物流手册
面向全国，胸怀世界，放眼未来。在国际物流大鳄疯狂蚕食中国物流市场，忽略中国供货商利益的今天，立志于打造中国人自己的物流航母，在全球经济一体化的浪潮中更好地维护中国供货商的权益，为中国企业提供优质的现代化物流服务。利用香港、广州、深圳、上海和珠海五大空港国际航班密集的优势，抓住中国加入WTO物流产业蓬勃发展的良好机遇，借助华南地区发达的高速公路网络，配备安全快捷的卡车运输，发挥香港自由贸易港和深圳特区保税区等多方面的政策优势，大力发展大珠三角空运物流服务。可操作从中国各地到全球各处的进出口货物运输，特快专递，海运，空运等，尤其是广州，东莞，深圳，香港，台湾等地。
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尼伊 (NII NIX)
2011/7/9 | 分类：物流手册
尼伊 (NII NIX)
港口中文名： 尼伊
港口英文名： NII
港口缩写： NIX
所在国家： JAPAN
经纬度： 34°13’0”N,139°9’0”E
时差： -9：00
泊位吃水： 0
港口中文名： 尼伊
港口英文名： NII
港口缩写： NIX
所在国家： JAPAN
经纬度： 34°13’0”N,139°9’0”E
时差： -9：00
泊位吃水： 0
